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日志

共享单车密码被破解!真的能免费骑吗?

已有 3029 次阅读2017-2-16 13:20 |个人分类:热点

橙色的是摩拜、黄色是的ofo、蓝色是的小鸣和小蓝、绿色的是快兔和优拜、银色的是骑呗……共享单车这一火热的创新项目,自上海的陆家嘴到北京的五道口被引燃后,已然蔓延到了全国,成为“分享经济”和“互联网+”便利市民生活、服务城市交通“痛点”的鲜活案例。

然而,其“任性生长”的态势也引发了不少社会问题。像争议颇多的乱停乱放问题,河南郑州日前甚至曝出了大爷大妈圈地收费事件,不过这也只是共享单车问题中的冰山一角。

近日,一则“小学生凭漏洞5秒解锁共享单车”的消息受到舆论关注。

一则新闻背后衍生出多个法律点,我们一起感受一下:

1、凭漏洞可解锁共享单车是真的吗?此举涉嫌违法吗?

不得不说,这是ofo单车的致命Bug!与摩拜单车扫码开锁的方式不同,ofo“一代车”是采用4位密码开锁,一把机械锁只对应一个密码,一段时间或者所有使用时间里密码是固定不变的,于是知道密码的人可以永久使用这辆车...于是,就出现了小学生5秒解锁单车的新闻。

涉嫌违法吗?当然!律师表示,凭漏洞解锁共享单车免费使用属于绕开或者破坏技术保护措施的行为,构成我国合同法上的违约,要承担相应的违约责任。

当然,对小学生来说,5秒解锁单车并不违法,因为其没有民事行为能力,无法承担行政责任,但跑了和尚跑不了庙,还有监护人呢!小孩子犯的错就由大人来担吧;而对成年人来说,凭漏洞解锁单车不付费,情况就很严重,除了需要承担民事责任,还涉嫌违反了《治安管理处罚法》。严重者还涉嫌犯罪,具体而言,与不付费骑行次数有关,比如骑行次数过多、涉及费用数达到一定数额,公安机关可以介入,依法追究其刑事责任。

第二,小学生骑车造成意外伤害,平台方担责吗?

在讨论平台承担责任之前,先了解一个问题。小学生可以骑自行车吗?

现如今,满大街都有小孩骑自行车。你说能不能骑?这不是你我说了算,也不是家长说了算。从法律上来看,《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定,驾驶自行车必须年满12周岁。也就是说法律严禁12周岁以下的未成年人在道路上独自骑自行车,未满12周岁骑车上路,属于违法行为。

即便有此规定,一群孩子骑着共享单车在街上你追我赶的情形似乎并不少见,有的孩子还不是“偷骑”,而是光明正大拿着手机扫码解锁。这是平台方的责任吗?对此,笔者查询有关规则,大部分的平台方都有明确规定:在APP上,未成年是没办法注册使用的。租骑共享单车的中小学生大多由家长帮忙注册,因为相当一部分家长对儿童骑自行车并不以为然。在这里,笔者提醒这些心大的父母,若遇到交通事故,家长也需要承担相关法律责任。

针对近期出现的儿童骑乘共享单车出现的安全问题,平台方表示凡是通过扫码途径正常开锁的用户,在骑行中遇到任何事故,将获得保险的赔偿;非正常方法打开车锁使用车辆,则不受任何保险保护。也就是说,如果是儿童“偷骑”造成的意外伤害,平台、公司方均不承担任何连带责任。

与此同时,也有律师指出,如因共享单车本身“设计缺陷”或者自行车的质量和安全要求未符合相关规定,导致出现意外故障而引发的安全情况,平台方则需承担相应责任。

其实,凭漏洞解锁和卸单车车座、刷新漆、损坏二维码、低价转卖、扔河里等不文明现象如出一辙,原因有几个方面:首先,就是部分人“占小便宜”的心态作祟,因为共享,人性之恶恣肆。其次,管理上的松懈一定程度上放大了人性之恶。此外,也不排除竞争对手的恶意抹黑,因为这相当于传统的“争地盘”。

想单靠单纯的技术手段,恐怕很难完全起到规范共享单车使用的效果。要想阻止不文明现象发生,一方面需政府不同部门加大协同配合,另一方面企业自身也要及时堵上漏洞、完善租车协议。有网友说:再坚固的车锁,也抵挡不住一颗没有公德的心。共享单车是我们这个社会公众法治素养的试金石,如果人人挑战文明的底线,那么共享经济恐怕只会昙花一现。


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